每个桥臂中点有三种状态，三个桥臂就是3^3=27种状态，但不能同时为?ppp?和?nnn? 状态，直流充电桩控制主板，故共有25种开关状态。充电桩控制板有较多通信接口资源：2路rs232、2路rs485、1路can；预留外接指示灯接口（大电流200ma）。充电桩交流充电控制板实现了充电桩与充电站监控中心通信的主要数据的控制和小数据量的信息采集，达到了充电桩运作过程中比较高的监控实时性。
每相一个双向开关，惠州充电桩控制主板，每个双向开关由两个?mos?管组成，利用了其固有的反并联体二极管，共用驱动信号，降低了控制和驱动的难度。电动汽车充电控制板作为充电基础设施的一部分，其研究和发展对于推进电动汽车的普及也起到了关键性作用。通过主电路可以看出，当每相的开关?sa、sb、sc?导通时，u、v、w?连接到电容的中点?o，汽车充电桩控制主板，电感?la、lb、lc?通过?sa、sb、sc?充电。
充电桩属于汽车周边配套类型产品，不允许线路缺损，或者线路边残铜，孔边阻焊路黄等问题。比一般消费类pcb严格得多。充电桩控制板本身要过高电流高电压，可以为电池做冲放电测试标准，智能充电桩控制主板，线路板的设计尤为重要，不仅需要考虑充电桩，还要考虑汽车的需求电压。三个高频?boost?电感，采用?ccm?模式，减少开关电流应力和?emi?噪声；两个电解电容构成电容中点，提供了三电平运行的条件。
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